Project: Herontwikkeling NS revisieterrein
Opdrachtgever: | |||
Periode: | Van 2008 tot 2008 |
||
Contactpersoon: |
De gemeente Tilburg werkt sinds de jaren '90 aan de herontwikkeling van de Spoorzone. Ook het NS Revisieterrein, waar al meer dan 100 jaar onderhoudswerkzaamheden aan spoorwegmateriaal uitgevoerd worden, ligt in dit gebied. Als gevolg van bedrijfsactiviteiten zijn grond en grondwater verontreinigd geraakt. In 2007 heeft de gemeente Tilburg de locatie van NS Vastgoed aangekocht met als doel deze te herontwikkelen tot een nieuw stadsgebied. De SBNS (Stichting Bodemsanering NS) is sinds 1998 bezig met diverse deelsaneringen op het NS-revisieterrein. Aangezien de inrichtingsplannen bij aanvang van de sanering nog niet bekend waren, houden deze werkzaamheden geen rekening met de toekomstige inrichting van het terrein. De gemeente Tilburg heeft TTE gevraagd om voor de locatie drie saneringsvarianten uit te werken op basis van een realiseerbaar concreet ontwerp voor de herontwikkeling. TTE heeft hiervoor een saneringsvisie opgesteld die in december 2008 is afgerond.
Ontwikkelingen
De gemeente Tilburg werkt aan de ontwikkeling van de Spoorzone tot een nieuw stadsgebied. Sinds de jaren '90 zijn verschillende stedenbouwkundige gebieden, zoals Westpoint, Interpolis en Pieter Vreedeplein ontwikkeld. Ook voor de overige gebieden bestaan op korte of langere termijn plannen om nieuwbouw te realiseren. Met de ontwikkelingen in de Spoorzone wil de gemeente een gebied realiseren dat een extra impuls kan geven aan het hart van Tilburg. Het NS-revisieterrein, gelegen binnen de Spoorzone, is gesitueerd tussen de Spoorlaan, het NS-plein en de Atelierstraat/Lange Nieuwstraat en heeft een oppervlakte van ruim 12 ha. Voor de herontwikkeling van dit gebied wordt gedacht aan kantoren, voorzieningen, detailhandel, woningen en parkeren. Volgens het Structuurplan Spoorzone (maart 2005) is de herinrichting van het NS-revisieterrein voorzien in de periode van 2010-2020. Toepassing van warmte- en koudeopslag (WKO) is daarbij gewenst.
Parkeren en saneren
Bij de toekomstige ontwikkelingen moet worden voorzien in voldoende parkeercapaciteit, zowel voor auto's als voor fietsen. Ondergronds parkeren is daarbij (vanuit stedenbouwkundig oogpunt) gewenst. Bij de uitwerking van de saneringsvarianten voor de aanpak van de grond is rekening gehouden met deze wens door met verschillende parkeerscenario's rekening te houden. Deze scenario's variëren van alle parkeerplaatsen bovengronds tot een parkeergarage met meerdere parkeerlagen ondergronds. Per parkeerscenario is een grondbalans opgesteld, waarmee een overzicht is verkregen van de mogelijkheden voor parkeren (in combinatie met saneren) en bijbehorende financiële consequenties. Dit overzicht levert de gemeente Tilburg de benodigde input voor de nadere uitwerking van de parkeergelegenheid ter plaatse van het NS Revisieterrein.
Grondwater
Het NS Revisieterrein ligt in de binnenstad van Tilburg waar de dichtheid aan verontreinigingspluimen hoog is. Zo is de grondwaterpluim afkomstig van het NS Revisieterrein al vermengd geraakt met de verontreinigingspluim van het stroomafwaarts gelegen GEB-terrein. Deze problematiek doet zich op meerdere locaties in het centrum van Tilburg voor. De gemeente Tilburg werkt daarom samen met het waterschap en de provincie aan een gebiedsgerichte aanpak voor het centrumgebied en omgeving (zie: Gebiedsbeheerplan Centrum Tilburg). Gezien de beoogde ontwikkelingen kan voor het NS-revisieterrein niet gewacht worden totdat deze aanpak gereed is. Om de tijd te kunnen overbruggen zonder onnodig hoge investeringen te doen heeft TTE, naast een gevalsgerichte aanpak van het grondwater, de mogelijkheden voor een clustergerichte aanpak (met het nabijgelegen GEB-terrein) en/of een aanpak waarbij bodemsanering met WKO wordt gecombineerd op hoofdlijnen geschetst.